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Produktbeschreibung
Selbst in unseren Tagen der Perfektion hat die Popularität des Volkswagen "Käfer" nicht nachgelassen. Der Originalentwurf geht auf die dreißiger Jahre zurück, als Dr.Ferdinand Porsche die Grundkonzeption des "Volkswagen" entwickelte. Heute, nachdem mehr als 20 Millionen davon gebaut wurden, ist der VW-Käfer ein Symbol der Großserien-Motorisierung geworden, kein anderes Fahrzeug hat diese Zahl erreicht. In das stabile Bodengruppen-Fahrgestell ist ein unwahrscheinlich zuverlässiger, flacher Vierzylindermotor eingebaut. Für ein flottes Handling und Fahrkomfort sorgt die Einzelradaufhängung aller Räder. Obwohl der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs die Marktchancen des Volkswagen stark einschränkte, hatte er unter der gekonnten Leitung von Heinrich Nordhoff kurz nach Kriegsende ein überragendes Comeback. Während seiner gesamten Produktionsdauer wurde der Volkswagen durch laufende Verbesserungen immer auf dem Stand der Technik gehalten. Ein vergrößerter Hubraum und ein verbessertes Sichtfeld sind zwei der bemerkenswerten Veränderungen, mit welchen der Käfer Jahrzehnt um Jahrzehnt das Maß bei den Kompakt-Autos setzen konnte. Das Modell 1966 wird als der klassische VW-Käfer angesehen, als der, welcher noch die meisten der ursprüngglichen Konstruktionsmerkmale enthält, und dadurch zum Sammlerstück geworden ist. Selbst heute, ein halbes Jahrhundert später, ist das Erscheinen eines flotten Straßen-Käfers ein durchaus beachtenswerter Anblick.