Im Februar 1950 kündigte Volkswagen Vorstand Heinz Nordhoff die Produktion eines sehr günstigen neuen Fahrzeuges mit der Bezeichnung „Typ 2“ an. Ein kastenförmiger Aufbau wurde auf das Fahrgestell des berühmten Volkswagen Käfer montiert und so wurde der Typ 2 das zweitmeistverkaufte Fahrzeug des Konzerns. Als Kastenwagen im März 1950 erschienen wurde er im Laufe seines Lebens in zahlreichen Versionen produziert. Vor allem der Kombi, eine beliebte Mischung aus Bus und leichtem Transporter sowie der Samba, ein Micro-Bus wurden von Privatleuten und Unternehmern gleichermaßen verwendet und waren besonders beliebte Modelle. Der ursprüngliche Entwurf des Typ 2 wurde von 1950 bis 1966 hergestellt und hatte eine zweiteilige Frontscheibe. Von ihren Besitzern geliebt, sind viele Typ 2 noch heute auf den Straßen der ganzen Welt zu sehen.