Produktbeschreibung

"Auf holprigen Waldwegen navigieren, Schlamm und Geröll durchqueren, dorthin gehen, wo vorher noch kein Auto war ...". Im April 1970 war das der Traum eines Teams von Ingenieuren, die ein erstaunliches Leichtfahrzeug mit Offroad-Fähigkeiten entwickelten, das genau diese Dinge tun konnte: den Suzuki Jimny.

Suzuki machte seinen ersten Vorstoß mit der ersten Generation des Jimny, dem LJ10, in einen Off-Road-Markt, der sonst von großmotorisierten Fahrzeugen dominiert war. Trotz seiner geringen Größe war er, Dank seines leichten Gewichts in Kombination mit der starken Beschleunigung in der Lage, Steigungen von bis zu 27,5 Grad zu bewältigen - eine Leistung, die keiner der Mitbewerber zu bieten hatte. Das Leiterrahmen-Chassis des Jimny wurde verwendet, um seine Leistung in unebenem Gelände zu verbessern, und so war das Fahrzeug war mit einer zuverlässigen blattgefederten Aufhängung vorne und hinten ausgestattet. Das Antriebssystem bestand aus 16-Zoll-Reifen mit großem Durchmesser, die durch ein zweistufiges Hoch/Niedrig-Geschwindigkeits-Untersetzungsgetriebe angetrieben wurden. Dies gab dem Jimny exzellentes Handling und Manövrierbarkeit auf steilen Hängen, auf schlechten Straßen und unebenem Gelände sowie bei verschneiten Bedingungen. Einerseits war das Fahrzeug perfekt geeignet für den Einsatz in stark bewaldeten und/oder gebirgigen Gebieten und wurde bald zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Bauarbeiter, Vermessungsingenieure, Waldarbeiter und Transportfahrer und zum Anderen ein echtes Allradfahrzeug, das sich ideal für den Freizeiteinsatz eignet und als solches von der Allgemeinheit großes Lob erhielt. Als erstes Leichtfahrzeug mit 16-Zoll-Reifen und Allradantrieb schrieb der Suzuki Jimny eine neue Seite in der japanischen Allrad-Geschichte.

Der Jimny JA11, der im Februar 1990 auf den Markt kam, folgte den damaligen Trends im Leichtfahrzeugdesign, indem er mit einem stärkeren 660cm³ Motor ausgestattet wurde und sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßstangen vergrößert wurden. Erhöhte Motor- und Karosserieabmessungen verhalfen ihm zu einer stärkeren Leistung in Verbindung mit einem ausgewogenen Styling. Der neu entwickelte Motorblock und der verlängerte Zylinderhub erhöhten die Motorleistung, was dem JA11 hervorragende Fahreigenschaften bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten verlieh. Diese Kombination hat den JA11 den Ruf unter den Geländewagen als der größte Jimny von allen gebracht. Der JA11 sah in seinem Design und seiner Konstruktion viele Funktionen und Verbesserungen, die von den Kunden in ihren verschiedenen Modellen seit langem gewünscht wurden. Beispiele: JA11 Modell 3 mit Servolenkung, Modell 4 mit 3-Gang Automatikgetriebe und Modell 5 mit einer Steigerung der maximalen Leistung von 55 PS auf 64 PS. Die traditionelle SUS-Layout-Blatt-Starraufhängung wurde ebenfalls verbessert, um Fahrer und Fahrgäste eine komfortablere Fahrt zu ermöglichen.

Produktdetails

Artikelnummer	HAS20301
EAN	4967834203013
Hersteller	Hasegawa
Lagerstand	0 Stück
Lieferzeit	3-4 Tage
Gewicht	0.80 kg
Maßstab	1:24