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Produktbeschreibung
Der Citroën DS war ein exklusives Auto mit Frontmotor und Frontantrieb, das von der französischen Firma Citroën von 1955 bis 1975 in Limousinen-, Kombi- und Cabrio-Versionen hergestellt und vermarktet wurde. Der italienische Bildhauer und Industriedesigner Flaminio Bertoni und der französische Luftfahrtingenieur André Lefébvre haben das Auto entworfen und konstruiert. Paul Magés entwickelte das hydropneumatische selbstnivellierende Fahrwerk. Der DS wurde für sein aerodynamisches, futuristisches Karosseriedesign und seine innovative Technologie gelobt und setzte neue Maßstäbe in Bezug auf Fahrqualität, Handling und Bremsen. Er war das erste Serienauto mit Scheibenbremsen. Für das Modell von 1968 wurde der DS erneut überarbeitet. Diese Version hatte ein stromlinienförmigeres Scheinwerferdesign, das dem Auto ein besonders haifischartiges Aussehen verlieh. Dieses Design hatte vier Scheinwerfer unter einer glatten Glasabdeckung, und das innere Leuchtenpaar drehte sich mit dem Lenkradbewegung. Dies ermöglichte es dem Fahrer, "um" Kurven zu sehen, besonders hilfreich auf kurvigen Straßen, die nachts mit hoher Geschwindigkeit gefahren wurden oder an T-Kreuzungen in einer Stadt. Diese Richtungsscheinwerfer waren über Kabel mit den Rädern verbunden. Hinter jeder Glasabdecklinse schwenkte der innere Fernlichtscheinwerfer beim Lenken des Fahrers um bis zu 80° und wirft den Strahl auf den beabsichtigten Weg des Fahrers, anstatt nutzlos die daneben liegende Landschaft anzustrahlen. Die außenliegenden Abblendlichtscheinwerfer nivellieren sich beim Beschleunigen und Bremsen selbst. Ein Auto, das seiner Zeit um Jahre voraus war und von vielen als das beste von Citroën angesehen wird.