Ursprünglich war die Firma BMW auf die Herstellung und den Verkauf von volkstümlichen Fahrzeugen ausgerichtet. Die Entwicklung des Sechszylindermotors sowie die Anweisungen des Kanzleramtes (1936), veranlassten BMW zu einer Neuorientierung der kaufmännischen Politik und der Produktion. So entstand der BMW 328, dessen Prototyp im Juni 1936 vorgestellt wurde. Im gleichen Jahr gewann der 328 das A.D.A.C.-Eifelrennen auf dem Nürburgring und leitete damit eine Reihe von über zweihundert Siegen ein, davon die 24 Stunden von Le Mans in Jahr 1939. Bis zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden von diesem BMW 462 Exemplare hergestellt. Länge des gebauten Modells: 157mm Breite des gebauten Modells: 63mm